在进行MOOG伺服阀C633-0001-R02KO1M0VSE2维修之前，我们经常会遇到很多设备出现故障，却苦于找不到故障原因，只能干着急，这是因为我们对设备并不熟悉，只有了解了其使用和工作原理，才能更好地进行故障排除。
图/文 宁波思承何静
1.MOOG伺服阀C633-0001-R02KO1M0VSE2处于不作业状态。
主要原因有：马达线圈的断线、脱焊以及进油口或出油口的接错。另一种可能性是，前置级阻塞，这样阀芯就正好卡在中心死区的方位上，阀芯就卡在中心方位，当然这种可能性比较小，马达线圈是串联或并联的，两个线圈是相反的，由两个线圈形成的作用力正好互相抵消。
2.MOOG伺服阀C633-0001-R02KO1M0VSE2具有固定输出，但是该输出已经失去控制。
原因：前级喷嘴堵塞、MOOG伺服阀在维修过程中阀芯被异物卡住、阀体变形造成阀芯卡死等、或内维护过滤器被赃物堵死等。要更换滤芯，必须返厂清洁、修理。
3.MOOG伺服阀C633-0001-R02KO1M0VSE2的反应迟钝、呼应变慢等等。
原因：有体系供油压力下降、维护滤器部分堵塞、一些阀调零机构及马达另一部件松动、或动圈阀动圈与操纵阀芯之间松动、系统中执行元件内部泄漏量过大、油液太脏、阀分辨率降低、滞环增宽等。
4.油液泄露。
原因：阀座外加工质量差，密封性能差，阀口密封环质量有问题，阀上堵头等处不密封。
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