在液压马达中，齿轮液压马达是按结构分类的一种，另外还有叶片液压马达和柱塞液压马达，这三种液压马达均属于我们常用的高压液压马达。在这些结构中，各种液压马达都有自己不同的工作原理和结构特点，以下是由宁波思承为大家介绍的齿轮液压马达的结构与特点。
①为了满足齿轮马达正反转的工作要求，必须对称布置卸荷槽。
②为减少摩擦损失，改善起动性能，齿轮马达多采用滚动轴承。
③进、回油槽对称排列，孔径相同，使得马达正反转时具有相同的性能。
④为了减少转动脉运动，齿轮马达的齿数要多于齿轮泵。
⑤齿轮马达采用外泄油孔，一般回油还具有反压力。
以上就是宁波思承为大家介绍的齿轮液压马达的结构与特点，主要有五点：齿轮马达，是利用密封在外壳内部的两个或更多齿轮啮合而工作的液压马达。齿轮式马达它有内齿式马达，外齿式马达。外齿式马达一般室是通过一组外齿套啮合的；内齿式马达是利用一个内齿与多个外齿啮合的外齿啮合，有固定转子渐开线马达和行星转子摆线马达两种。
