做液压的都知道，马达不是转速越高越好，像工程机械回转、绞车、螺旋输送这些地方，真正要命的是低速度稳定还是不是稳，还有在启动和憋劲的时候扭矩能不能跟上。
比如说，Parker的TG0625MV450AAAB这一款摆线马达，就是在一些比较低的速度而且要带的负载特别大的地方，就是典型的这种机器了。这个排量是六百二三十cc每转动一圈，在整个TG系列里算是属于大一点的，内部采用了滚柱配流的结构，能够承受很大径向侧的压力，轴上的输出压力它承受起来也是挺大的，可以承受16000N的载荷。
这个东西啊，是用一个平键实心的输出轴来作为它的转轴，支持的就是它可以正着走也可以反着转。
安装和管路的话呢，就是说Parker的TG0625马达采用了四孔Magneto法兰，还有一种叫油口的话，就是前边的一个东西。
它在油口规格上的情况，比如说7/8-14unf-2b的o型圈的sae。然后，在整个东西里面的话，就会用高压的轴封，它就不会有壳体泄油的地方了，那么也不需要在外面另外再接一个壳体的泄油的东西。
然后这个型号啊就可以简单看一下，“0625”表示的就是它的排量，六百二三十，说是一个M的那个代表的就是四个孔，马达里面有一个东西叫magneto的。还有就是有这个v的，也就是它的一个径向油口，说是一-三又八毫米平键的东西，可以做旋转的东西。
在最后面，是AAAB的意思了，表示就是NBR丁腈的那种密封的，还有一种什么东西也没有，比如说一个阀门也没有，就没有什么油漆之类的东西。
在现在比较常见的一个东西，比如说工程机械回转的什么东西，还有绞车，还有螺旋输送，还有一些行走的东西。还有一些农机，还有一些矿上的这些东西，在它使用的时候啊，还是要根据它的情况来看一看有没有这样的东西。
