液压系统里的换向阀，说白了就是管油往哪走的。一旦油路切换了，马达或者油缸的动作方向也会跟着变化。在一些不需要自动控制的情况下，但对操作的稳定性和可靠性要求比较高的时候，手动换向阀其实用得还是比较多的。比如伊顿Vickers（Eaton 威格士）DG17V-3-2N-60这种靠手柄杠杆来操控的方向阀，就特别适合那种人工去切换油路的情况。
这个系列的手动方向控制阀，底板是安装的，接口也是符合NG6规格的。不管是做系统设计还是在后期进行维护的时候，互相替换起来都很方便。
看型号也能看出阀的一些关键参数：DG代表它是一个方向控制阀；17指的是手柄杠杆操作的方式；V表示它的底座是板式的安装。-3就是对应着通径6的阀门了；-2的话呢，就是一个二位四通的阀芯机能；N则是机械定位没有弹簧的存在，而60就代表着这个设计版本。
这款阀是一个二位四通的方向控制阀，全靠手柄在两个位置之间去切换油路。把手柄推到一个工作的位置时，压力油从P口进，经过阀门的中心通到A口，B口同时会把回油送到T口；然后如果把手柄扳到另一边，流过的方向就反过来了，P口通向B口，而A口则要回到T口。这样执行元件的动作方向也就跟着改变了。
和那种带弹簧复位的手动阀不一样的是，DG17V手动换向阀是用无弹簧的机械定位方式来进行工作的。把手柄推到一个工作的位置之后，里面的定位机构就会把阀门的状态给保持住，就算你松开了手，这个阀门也不会自己弹回去。这种设计特别适合那些需要让油缸一直保持伸出或者缩回的情况。
有一点要注意的是，Vickers的DG17V-3-2N-60是一个二位的阀门，是没有中间的位置的。2N和2C、2A并不是同一种复位方式：2C是弹簧对中，松手之后它会回到中间的那个位置；而2A的话呢，它是弹簧偏置，在松开了手之后就会回到初始的时候那个位置；而2N靠的是机械定位来保持当前的工作状态的，需要人们再次进行操作才行。
伊顿Vickers的DG17V-3-2N-60是我们常备现货的一个型号，如果想要了解这个阀门的一些详细参数或者是想了解一下它的具体型号的话，欢迎找宁波思承何静来进行询问。
