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如何快速解决丹尼逊柱塞泵油温过高的问题?

时间:2021-04-20 09:56:48 来源:未知 点击:

用油温度过高的原因是什么呢?有许多客户说解决不了,但过高会影响液压泵的使用寿命,思承流体在前几篇技术文章中都有指出柱塞泵油温问题的解决方案,今天我们来介绍一下丹尼逊柱塞泵的油温问题!和其他品牌的液压泵一样,丹尼逊柱塞泵也存在同样的问题:使用时间过长,如果不进行有效维护,就会产生各种小问题。

但如果这个小问题不及时处理,就会对整个液压系统造成不可挽回的缓慢破坏。还有,油温过高也是其中之一,今天我们来谈谈在丹尼逊柱塞泵出现油温过高时应如何处理。

丹尼逊柱塞泵

一、机械类产品在长期使用后,产品出现故障问题是不可避免的,一般电磁阀产品在出厂时,厂家都会有一定的保修期。就实际使用和操作而言。

二、使油的压力高于空气的分离压力。在油温高,空气溶解度高的情况下,空气分离压力也较高。

三、向右的按钮是调高出口压力,向左的按钮是调低出口压力。

四、当线圈未通电时,阀芯处于甲位;当线圈通电时,阀芯处于乙位;当线圈未通电时,阀芯处于不同位置,分别作为接口或连接或密封。当系统开始工作时,丹尼逊柱塞泵的出口压力上升到设定值,而执行机构速度上没有上升。该系统的测试和调试,发现油箱内油液温度非常高,丹尼逊柱塞泵出油管异常发热。

对丹尼逊柱塞泵进行检测时发现容积效率低,说明泵内泄漏严重。检查其它元件,没有发现异常。外漏严重,一定压力的油液再回到油箱,压力降为零。按照能量转换原理,液体压力能主要转化为热能,使油液温度升高。

也因为油箱的散热效果不好,而且没有特殊的冷却装置,使得油温超过容许的范围。温度的升高,使油液粘度大大降低,系统内、外各部件的泄漏加剧,形成恶性循环,导致系统压力和流量下降。节流调速是液压传动中能量损失较大的一种调速方式,能量损失会使油温升高,从而使油温下降。这种回路采用了调速阀回油式节流方式进行调速,而调速阀上的减压阀阀口和节流阀上的节流口都会造成压力损失。回路中换向阀中位机能为O型,液压油无法卸荷,而溢流阀回流压力大,又导致油箱内油液温度升高。

液压系统的温升有一些无法克服的原因,有一些可以消除。本循环温升消除方法可以从以下几个方面入手。

1、增加油箱容量,改善散热条件;
2、增加冷却器。还可以把换向阀的中间机能改成M型。
3、更换容积效率高的丹尼逊柱塞泵。

丹尼逊柱塞泵的特点:

1、节能,经济,适用。内装式高精度压力补偿装置。
2、油环有弹性,有偏心,随压力升高自动向中心移动,使排出量为零。
3、可省去溢流阀和卸载阀中的回路。
4、随着压力的增大,输入能有效地防止油温度升高,且体积小。
5、新款设计实现了低噪音和高耐久性。
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