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德国力士乐液压油泵的故障分析与排除方法

时间:2021-03-31 13:49:22 来源:www.nbsc-fluid.com 点击:

德国力士乐油泵是液压油的重要部件,它通过滚动啮合具有相同主要参数的渐开线齿轮组而工作。这是一种将发动机机械能转化为液压能的动力装置。

1.德国力士乐Rexroth油泵内部零件磨损出油泵内部零件磨损会导致内部泄漏。在内漏中,浮动轴套和齿轮端面互为泄漏区域,是内漏的主要部位。这种泄漏大约占全部内部泄漏的50%到70%。齿轮泵因内部漏油而导致的容积效率下降,泵的较大功率大大小于输出效果。它的消耗全部转换成热能,会造成油泵过热。当飞机被压在一起时,浮动套会因为少量的运动而磨损。这将导致农具的增长缓慢或无法增长。浮套要换掉或者修理。

2.德国力士乐Rexroth油泵机壳的磨削主要是对浮动轴套的筒孔进行磨削(齿轮轴与轴套之间的正常间隙为0.09~0.175mm,较大直径0.20mm)。齿轮组受压油的影响,齿轮头靠近油泵外壳,泵体低压腔部在地面。磨削的另一种形式是壳体的工作表面类似于圆周的周长,因此磨削主要是由于增加的油不干净,因此需要增加带杂物的油。

德国力士乐液压油泵
 

3.德国Rexroth力士乐密封磨损时,可降解的橡胶密封片退化变质,失去弹性,高压力油室和密封隔离的低压油腔丢失,会导致液压高压力油室向低压油室倾斜,即所谓的“内漏”,从而减少压力和泵的流量。CB46齿轮泵正常工作压力100~110公斤/厘米,油含量46正常升/分,标准橡胶密封卸料板是57×43,由于密封骨架油封PG25×42×10,当油封损坏或在长时间内发生故障时,该气体密封与该轴的轴颈之间的间隙开始另一块或从油入口被吸入泵的接触板,泵外壳被吸入泵中,返回油管进入油箱,造成油罐内大量气泡。这将导致油箱内液体减少,而发动机油会增加油槽底部,这些工具可以不增加或缓慢增加。为了解决这个问题,必须更换油封。

4.德国力士乐油泵供油不足或没有油压:工作设备增长缓慢,增加时抖动或不能增加;油箱或管路上有气泡;液压系统增长时发出“呜呜”声;拖拉机刚开动时,可增加工作设备,在油温上升时,可增加工作设备。慢速或不增加;轻负荷可以增加,重负荷不增加。

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